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485齒輪

永康重卡齒輪是機械結(jié)構(gòu)中的重要組成部分,車自問世以來,其構(gòu)造中,永康重卡齒輪便占據(jù)了重要地位。永康重卡齒輪驅(qū)動型式有一兩種:一是蝸桿同蝸輪的組合傳動,二是錐形齒輪組合傳動。永康重卡齒輪其錐形齒輪組合的傳動既可轉(zhuǎn)換傳動方向,又能獲得較大的減速比,普通車輛均采用這種型式。永康重卡齒輪用于小客車和輕型貨車的雙曲線齒輪,驅(qū)動齒輪軸線可以置于從動齒輪軸線之下,車輛的車身及重心均可降低,適用于高速行駛的車輛。

齒數(shù)比
模數(shù)
外形尺寸
主動錐齒輪(后橋)
8:37
13.108
Φ149×338
從動錐齒輪(后橋)
Φ484×69
主動錐齒輪(中橋)
Φ149×335
從動錐齒輪(中橋)
Φ484×69
主動錐齒輪(后橋)
9:37
13.108
Φ164×338
從動錐齒輪(后橋)
Φ484×64
主動錐齒輪(中橋)
Φ164×335
從動錐齒輪(中橋)
Φ484×64
主動錐齒輪(后橋)
7:37
13.27
Φ136×338
從動錐齒輪(后橋)
Φ484×73.5
主動錐齒輪(中橋)
Φ136×335
從動錐齒輪(中橋)
Φ484×73.5
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